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建一个公厕需要挖粪井，还要铺设管道连接地下管网，对于已经铺好管道、规划好的道路，后期很难再挖开建公厕，规划建设处于“不可逆”状态。移动厕所的话就大大的减轻了这些负担。
移动厕所
    其实建筑工程都有配套建设移动厕所的行政许可，却几乎没人来办。如果道路、小区施工是按照条例要求配建厕所，公厕也不会像现在这么紧张。
建设规范“挂在墙上落不了地”纵容了厕所之“缺”：有的开发商、建筑单位只注重产出效益不注重社会效益，即使小区、道路规模达到配建标准，也不愿建公厕。建筑完工后，相关验收单位也默认“不建公厕”是潜规则，通常不深究。
    由于公厕产权不一，有的归环卫中心管，有的归街乡镇自营，除了多头管理标准不一，还存在“管不过来”的问题。“环卫执法部门有300多项执法内容，关于环境卫生条例就有100多项内容，人手少、事情多。市政市容部门对公厕情况也只能抽查，处室几十个人得抽查一万九千多个移动厕所，根本忙不过来。”
    公厕不同程度存在统计信息不全、资金缺口、经营不规范、标准落后等现象。小小厕所的建设、管理、维护不单是一个部门的事，而是属于城市管理的大范畴，需要多个部门共同治理。
    居民“如厕难”反映出政府社会服务意识不到位的问题，不能“忍一忍就过去”。“公厕涉及民生，应被纳入社会综合治理范围。应在科学的基础上，提供以人为本的社会服务。”
    严格落实相关规范条件，做好规划、合力配套，坚持移动厕所与新建道路和小区同步进行，同时科学选址、精心规划，做好后期管理和维护，并保证一定的投入。尤其是棚户区改造、城中村改造等，复建时要格外注重落实配套公厕的要求。